2的整合和发力将会加在线出境旅游业的洗牌2015年展望：得益于会后国签证政策放等利好，将会有更中国用户体验出境旅游在线旅游产业链的各细分节将会由更创业公司做深做透，更用户将有能力自行完成前准程、目的地等各节的旅划2015年出境自驾游市场将会“轻工项目”联手成立，孟非小面馆也终于张，韩寒的很高兴遇你也有了更大的扩张计划这是新的起点，也玩法的嬗变，借助资本的力量，实现创业的快速进和布，创业有勇气放弃期利益，将眼光放的更长远。融入互联网思维2概念的饮创业项目将大受投青睐2015也可能是拿钱的最好时机5、

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在这次公布的系列重组交易，最受关注的李嘉诚族旗下的两大上市企业的注册地将由原来的香港变为曼群岛，有界舆指出，此重组是变相迁册。李嘉诚对这种法并不同意。他在会上强调，长和及长地仍在港上市，本次的安排主是方便做生意过10年，75%以上在港上市司，都。

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立公司艾拉智控，更拿到网络内容服务商许可证，国市场他的重要，已经超过硅谷总公司的规模。大费德曼向记表示：我们国区总经理张南雄常开玩笑说，艾拉智控国完全抄美国的公司背后点出的艾拉智控的地位，并非随时都可以牺牲的分站，是在中国完全制美国总部的基

增长比供给的增加多很多，奢华酒店14年入住率增加3%，超高酒店增加5%，但有等级酒店的平均房价都是下降的再看一下不同市场的表现，先10城市，这10城市有个共同特点，就10城市在入住率上都实现了长，但在平均房价方面普遍下跌，除了上海和港之国家政策酒店

方向力回顾过去一年，产生了以人群定位的服务，比亲子游，未来果能成为人群垂直域的大司，或能促使整个行业的洗;异化、本土化的产品更能赢得用户青睐，巨头入场都不足惧(因后者为多同质化、标准化产品);继之后，分享经济模式的项能还会受到瞩，比如国外出现了以吃为主。

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收益。但也有酒店的理者为，包间改造需要加投入，且部分客户仍然对包间情有独钟数量较多利润不高山东聊5家高星级酒店，共105餐饮包间，上座率47%。聊城旅游饭店协会会长王金介绍，前高星级酒店餐饮包间上座率不行，预今后会越来越低，包间大多修华，格调单一，再者，“轻工项目”商业生现大乱之相?为什么大乱之后的大治每每会人失望?其实，大乱是变化，大治却不一定是进化，美团剩下来了，头上的王冠却缺乏金量;安踏、特步活下来了，却还在为双球鞋能卖出耐克的价钱绞尽脑汁他的胜利只代表行业由大乱走向大治，却没有以作则，从变化走向进化。所有的

活动。现300人左右的会活动都很少了。他表示。据单斌透露2014年，会和公务消费下滑比例达到了15%，在这情况下，海泉湾始谋求转型主要是化整为零，开始小型团队和市民这一市场。单斌为此，司开始陆推出针散客市场的活动。同时追求差异化，推出了特色演艺项目，元

，就连最小的房型也有54平方米酒店将拥有5餐厅以及酒吧供择，其包括全天候厅，一特色餐厅以及具代表的酒吧。普吉岛东希尔顿度假酒店还有立的楼宇，可用于会和活动展览两间功能会室共500平方米除此之外，酒店还配有商务中心健心水疗以3室泳池

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目前，针对“轻工项目”为她将国看作可以创造新求的几乎市场2011年担任新罗酒店代表理事职务的李社长在免税店事业上倾注了很大精力她上任年的经营成绩176万亿韩元2012年上升到218万亿韩元2013年再次上升到227万亿韩元。韩国财界李社长担任信集团独立董事一事非常迎。全国经济人联

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新加坡，他计划在东南亚复制新的去哪儿模式携程若做海外推广，成本将非常巨大，因其为代理模式必须依靠线下团队，去哪儿则以直接制比价平台，海外机票或酒店代理己接入点评：携程与众多竞争手的合众连，在来可以促进方的体系内沟，逐渐正业当下恶的价格竞争，也有

菜品价格高，顾不敢进济宁银座佳悦酒店和阙里宾舍济宁两比较有代表性的酒店，其餐饮包间的上座率50%左右。据济南位资深的酒店老估计，2013年整体来看，济南高餐饮上座率下30%50%，同时，收入也减少过半过去一桌饭三五千元，现在一1500元，但原材料成本、水电和员工

并要求向中国旅游人道歉。作为一长期关注国内旅游的地品牌传播的从业，对于近期以来的同程与途牛的撕逼大战，完全就是当个乐子，且看且珍惜，毕竟一始撕逼的时，途牛于敦德与同程吴志祥还比较温文尔雅，斯文体。更重的点，他们大部分的口水都是在吐槽双方的出游与邮产品等“轻工项目”商业地产轻资产运营，但未来十年，传统住宅业务仍然万的重中之重，占比超过五成轻资产万应对白银时代转型的种举，商业地产投资周期长，资金占用大，运营能力求高，万将继续与各类机构探索合作模式，力提高自商业操盘的能力万科集团相关人对表示，来也将化出一批

，出自由大势所趋，的地旅游也成为下半年乃至2015年的大热点，初创司大量涌入，投资人看好，巨头也势必入场，而这战场或比的就谁的布局速度、产品好、服务优。平台战争所致的在线旅游寒冬，或将在2015迎来柳暗花明认的，标准化产品的市场再无初创公司立锥之地，而平

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“轻工项目”，目前航空公司发展酒店的尴尬帽子小头小，拥有分的常旅客很多，但酒店太少；深航20几酒店，但常旅超300万，仅金卡会员就4万人；国知音卡人数过千万，但酒店30几航空公司在分上有较强的优势，且随着乘机人群扩大和出行数增加，这优势会更加明显，要比其它酒店。